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１９７２　ＦＬＨ１２００　ショベルリジット

ショベリジです。弊社に来た時は８年放置の不動車でした。しかも、ヘッド空けると凄いサビ・・・バラす事も考えましたが、せっかくのショベリジですので、レストアしちゃいました。結局かなりのお金と時間が掛かりましたが、メカ曰く『自由な乗り物』だそうです。シートはハンドメイド、リジットフレームのお陰でナイスバイブレーションでした。

ベロセット　ベノムクラブマン

正統派カフェレーサーですね。皆さんご存知ですか？ベロセット。走行中によく止まり、その度にプラグを閉めこんであげないといけない、とてもカワイイヤツでした。ダンロップＨリムにエイボンロケットカウルと、希少パーツを身につけた車輌でした。何かと手間でしたが、思い出深い１台でした。

ＢＭＷ　Ｒ65

シックな佇まいの中に、ド派手に鎮座するシート。フラットツインの鼓動感とアンバランスな雰囲気が見る物の心を奪います。現車、チョイカスタムのＲ65ですが、この車両をこの様に改造される方は非常に珍しいので、目立ちまくりです。現オーナー様は、多数のバイクを所有される方で、このＲ65も可愛がってもらえることと思います。たま?にこの様なバイクを仕入れしますので、普通のバイクでは物足りない方は、マメに在庫リストをチェックして下さいね!!

ドカティ350　パンタ

イイ顔してます。車検通るのか？と疑問に思いますが、公認車検です。この年代の物にしてはかなり調子が良かったです。１５年くらい前に販売した車輌ですが、出戻りました。状態は変わりなく、オーナー様に可愛がられていたことが良く分かります。パワーもかなり有り、軽く乗りましたが、ジャジャ馬です。舐めてかかった私はコケかけました。勿論外装の原型は無く、社外品に交換されています。火花が飛ばない症状がよくあるそうです。注意が必要ですね。

トライアンフ　ボンネビル

英国が世界誇る名車、トライアンフです。独特のツインサウンド、完成されたエンジンの造形美。重厚なスタイル。たまりません。トライアンフなんて古いとお思いの方、よ?く見て下さいね。ツインカムです。トぅインカム。カムが２本です。良く回ります。意外と速いですよ。一度は乗ってみたい物ですね。

ロイヤルエンフィールド　ブリット350

左ブレーキ、右シフト。『んーっと、クラッチ握ったから、次は右足でシフトして・・・』とついつい考えながら乗ってしまう車輌ですが、一週間も乗れば慣れるそうです。勿論普通のバイクのパターンが確立されていれば一週間程度では違和感があると思いますが、人間の適応能力には感心してしまいます。今は若いオーナーに可愛がられている事でしょう。

ベスパ５０Ｓ

ベスパです。ベスパといえば、ローマの休日ですね。グレゴリー・ペックとオードリー・ヘップバーンの二人乗りを思い浮かべますが、あのベスパとは形が違います。このベスパ、改造パーツが非常に豊富で、モンキー並みに改造できます。熱狂的なファンは多く、レースも盛んです。一度改造車のベスパに乗りましたが、慣れないと怖いです。ノーマルはモンキーくらいだと言われますが、モンキーもノーマルならベスパくらいです。一度は乗ってみても良いと思います。

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