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GPZ GSX-S-刀 OTHER under125cc

GSX-S KATANA GALLERY

GSX1100S カタナ 油冷公認車

油冷公認車です。GSX-R1100のエンジンを搭載し、足回りはヤマハ系、外装はSD風カラーにペイントしました。カタナ+油冷エンジンの組み合わせは皆様非常に興味がある様で、お問い合わせも多く、本気の走りを期待する方が多かったように思います。ノーマルから製作しますとお金もかかりますので、完成車を購入されるのも一つの手ではないかと思いますね。

GSX750S カタナ 油冷公認車

こちらも公認済の油冷搭載車です。この車両はバンディット1200のエンジンが搭載されています。やはり油冷は安くパワーアップさせるには最適な方法ですね。ノーマルでもちょっとイジッた空冷の1100より速いです。それにこの状態からもさらにカスタムできますし、至れり付くせりですね。飛ばしたい人にお勧めです。

GSX1100SD カタナ アメリカカラー

青銀はよく見かけますが、赤銀は滅多に見かけないでしょうね。しかもヨシムラマルケジーニにAPキャリパー、CRキャブと変更点も多数ありました。お陰で目立つ目立つ。店頭に並べていれば、バイク好きの方はほぼガン見してましたね。同じ時期に下のSBEも在庫していましたので、そりゃ目立ったと思います。

GSX1100SBE カタナ 限定車

皆様ご存知のSBEです。シリーズ唯一のカラーフレームに、中抜きのロゴ。他のカタナとはちっと違う雰囲気が楽しめます。意外と欲しがっている方は多いのですが、キレイな車両が無くて困ってます。しかも、ノーマル嗜好の方も多く、キレイなノーマル車を探すのにも苦労します。見つけたら即GETですね。

 GSX1100S刀 国内

通な方は、スグに気が付く、ヨシムラサイクロンのツーテールです。この車両は、フレームからレストアした車両で、エンジンもオーバーホール済みです。外装は人気の黒銀にペイント済み。シートも張替え。バーハンドル仕様ですので、非常に乗りやすい1台です。前オーナー様も大事にされておりましたので、現オーナー様も大事にされいることと思います。

 GSX1100S 刀 アニバーサリー

キレイなアニバーサリーでした。ワンオーナーで大事に乗っていたそうですが、お仕事の関係で乗る暇が無くなり、乗る度にバッテリー充電しながら乗っていたそうです。このままでは、可愛そうだと言うことで、下取り致しました。下取りした直後は、埃とシートの破れが酷く、外観の状態から、キャブレターのダメージを心配しておりましたが、何と乗り終わったらガソリンを抜いていたそうで、ガソリンを入れたらすぐに掛かりました。マメな方だなと、感心してしまいました。状態は非常に良く、業販で売れて行きました。

 GSX1100S刀

人気のワインシルバーです。何気にブレンボ&ブロスの320ローター装着でストッピングパワーを増大しております。ヨシムラマフラーにオイルクーラー、SHOWAのフルアジャスタブルサスやバーハン仕様のお陰で、非常に乗り易く、お買得な一台でした。遠方のお客様がご来店し、即決頂きました。販売後も車両の問い合わせや、同内容の車両の購入希望など多数頂きましたが、充実した車両は少なく、本当にお買得な1台だったと改めて感じました。

GSX750S刀

広告掲載前に売れてしまいましたので残念な事に、写真がこれ一枚しかありません。
現車、GSX-R用のホイールで18インチ化し、スタイルもGOOD、乗ってGOODな車両です。スイングアームもGSXR用です。 
入庫時はエンジンブロー状態でしたが、乗せ換え、黒に塗装し、カバーはバフ掛けで納車しました。お陰で、かなりキマッた1台になりました。
画像があればお見せしたいんですが・・・無い物で・・・(汗)

GSX750S カタナ

上と同じく、GSX-Rホイール仕様のナナハンです。やっぱり前後18インチのホイールはスタイルも良く、キマってます。個人的にはこのホイールのデザインは大好きで、マグネシウムでこのデザインのホイールが出ないかなぁ〜と切望しております。あんまり太すぎないサイズで、どこかラインナップして欲しいです。

GSX750S 刀 T型

初期型の耕運機ハンドルです。このスタイルが標準のバイクですが、今の若い方は信じられないご様子ですね。昔は『セパアップ』なんて言う、フォークトップにセパハンを取り付けるカスタムもありましたが、刀には負けます。オーナー様にとっての刀は、この耕運機ハンドルの刀の様で、大事にお乗り頂いております。

     
 GSX750S刀U型

フロント16インチの切れ込み刀です。耕運機ハンドルのお陰でメタボリック対策は万全ですが、乗り味が頂けないらしく、セパハンに交換と相成りました。Uターンがし辛いそうです。U型の耕運機ハンドルは1型に比べ、大分落ち着いていますが、1型位の高さがあると、逆に乗り易さを覚えます。ホイールの形は6本スポークで好きなかたが多いですね。

 GSX750S刀U型

ワインシルバーの人気は凄い物があります。黒エンジンより、銀エンジンのワインシルバーの方が人気の様な気がします。現車ヨシムラUSサイクロンのお陰で図太いサウンドが楽しめます。定番のシビックウインカー装着!!シビックって車のシビックか?とお思いの方に、本当の所は分りませんが、初代シビックやスーパーシビックはこんな形のウインカーをしています。さて、真相はどうでしょう?今度確かめておきます。

GSX750S (カタナ)

黒銀のカタナです。外装キレイにオールペンしまして、シートもタイヤも新品です。足廻りもキレイにリペイント。倒立フォークにオーリンズ、王道です。足は換えても機関はノーマル。通勤や通学に使って頂きたいと思います。マフラーはモナカ管ですが、大き過ぎず、小さ過ぎず、程よい音量です。ナナハンという響きが堪りません。機会があればまた製作したいと思います。

GSX750S 刀(カタナ)

ブラックカタナです。この一色のカタナも人気があります。こちらはフルノーマルで、上のカタナと見比べると随分古く感じます。年式的には同じ位なんですが。この他に、文字がシルバーの物も製作しましたが、残念ながら、画像が残っておりません。そちらもキマっておりました。

GSX750S 刀(カタナ) V型 WWカラー 

ウォルターウルフカラーに塗ってみました。弊社入庫時より形は出来上がっておりましたが、キレイに仕上げ直しました。非常にお問い合わせが多く、『ちょっと見るだけ・・・』と言う方も何人いらしたか・・・。かなりキマっていますので、どこへ行っても目立つと思います。

GSX750S カタナ V型

リトラ顔のオメメぱっちりさんです。この時代にパカパカです。携帯のパカパカなんて、への河童です。斬新なリトラクタブルヘッドライトはちょっと時代を先取りし過ぎたのかも知れません。サイドカバーが割れ易かったり、リトラクタブルライトが開かなかったり、閉じなかったり、色々ありますが、パッシングの際に、ボタンを押して、ライトが開き、光って閉じる。この一連の動作を見ると、頑張ってるなぁ〜って思います。日頃の不満は解消ですね。 

GSX750S カタナ W型

こちらも同じくリトラのカタナです。さて、2台の違いですが、非常に微妙な違いとなっております。先ずはフレーム色から始まり、燃料メーターの有無、それに伴うハーネス、タンクの違い。一番地味な変更点がリトラのユニットが変更されていることです。W型は光った状態で開きます。それだけなんです・・・・。

GS650G V型

こいつもココに載せてやってつかぁ〜さい・・・ <(_ _)>
超貴重なロッパンGです。なんせV型です。滅多に見ません。不人気車特集などで必ず特集されるので、意外と知名度が高かったりするのですが、実車を見たことがない方は多いです。ビキニカウル標準装備のV型は、カタナの販売時期と重なっていた為、販売台数も伸び悩み、非常に少ない台数しかありません。乗ると、非常に乗り易く、良いバイクという事がわかるのですがね・・・。これが好きな人にしか分からないGの良さです。

GSX400S カタナ (オーダー製作車両)

オーダーで製作させて頂きました。黒フレームに、黒エンジン、黒ホイールは前後17インチ、外装は黒銀です。もちろん、ご希望があれば、他のお色での製作も承っております。フレーム色から選べますので、好みの1台に仕上がるのは間違いありません。もちろん、前後タイヤは新品で各ベアリング周りも交換済み、長く、お乗り頂ける一台となっております。生産終了後、程度の良い車両が少なくなって参りましたので、この様な方法でもカタナをお楽しみ頂けます。

GSX400S (カタナ) 

前々から要望があった、前後に17インチのホイールを入れてみました。かなりすっきりした感じになり、好印象です。カラーは黒銀でビッと決めてみました。赤のインナーローターが目を引く一台です。遠方からのお客様がご来店され、そのままご契約となりました。弊社でも自信を持っておススメできるバイクでした。

GSX400S 刀(カタナ) 

刀400です。黒銀に塗ってみました。しかも、年式が平成11年。ヨシムラチタンサイクロンに新品リアサス。外装は当然NEWペイントですので、キズもございません。さすがに高年式ですので、フレームの錆も少なく、良い状態でした。刀をお選びになるオーナーは長く乗られる方が多く、良い状態の物をお求めになるようです。

GSX400S 刀(カタナ) 

これは、上の刀と微妙に違います。どこが違うかと言うと、エンジンの色です。こちらは黒エンジンです。そしてシートも黒一色です。マフラーも黒。意外とシマって見えるでしょ?エンジン色は拘る方が多いので、注文販売ならばご要望にお答えできます。刀は常に在庫しておりますので、一度ご覧下さい。

GSX400S 刀(カタナ) 

こちらは程よく改造が進んだ車両です。ヨシムラサイクロンにオーリンズサス、トキコの6ポットにメッシュホース&ニッシンマスター。外装はオールブラックで塗り替え、シートは新品に張替え。速いし、止まるし、言うことありません。年式が古かったので、少々フレームに錆などございましたが、それでも年式からすれば、良い状態でした。

GSX400S カタナ

今度は青銀です。テールカウルも同色です。ツートンは色々楽しみがあります。赤銀は純正でもありますが、他の色はありません。勿論ご要望の組み合わせも可能です。シートは黒が好みの方も、ツートンが好みの方もいらっしゃいますので、なるべく選べるようにしております。このカラーはやはり人気があり、男性は探されている方も多いです。また、NEWカラーが出来上がりましたら、ご報告致します。

   
GSX400S カタナ

やはり外せないのがワイン/シルバーです。こちらはリペイントの為、若干色が濃いですが、何故か濃い目のワインは人気があります。塗り替えた感があるのも理由と思いますが、シルバーエンジンだと外装は暗めにする方が多いようです。

GSX250S 刀(カタナ)

こちらは250ccの刀です。弊社のコンプリート仕様で、スタンダードは仕様です。外装はオールペイント、シートは張替え。マフラーはノーマルリアサスはリプレイス品の新品にしております。この頃はマフラーがノーマルな車両を探すのにも苦労します。カタナはマフラーが腐り易いので、放置されるとすぐにエキパイの付け根から折れてしまします。音も大きくなりますし、事前の対応を・・・泣

GSX250S 刀(カタナ)

こちらは、一歩進んだコンプリート車両です。倒立フォークにマフラー、リアサス、の追加です。これだけでも、結構な価格になってしまします。そこらへんは、コンプリート販売ですので、非常にお買い得価格になっております。こちらの車両は、年間1台位のご紹介になります。部品等の収集に時間が掛かりますので、オーダーでは受け付けておりませんので、ご了承下さい。

GSX250S カタナ

人気のコンプリートシリーズ第2弾!!黒ガンメタ、黒エンジンのカタナです。黒銀ファンの方々も、『これなら欲しいね』との事でした。新たな試みでしたので、人気の程は非常に気になる一台でしたが、評判も良く、これからも継続して製作していきたいと思います。近頃は、ベース車両の高騰で、なかなかお手頃価格でご提供できなくなって参りましたので、連続しての製作は困難になると思いますが、頑張りたいと思います。

GSX250S 刀(カタナ)

オールブラック仕様です。真っ黒も人気で、お問い合わせも多いです。これはノーマルですが、マフラーが換わっていたりする物もありますので、お好みの車両をお探し下さい。ペイントは自信を持って塗っておりますので、そこら辺のブッカケ塗装とは違います。

GSX250S 刀(カタナ)

これは黒エンジンに黒ホイール仕様です。しかも、若干ですが、塗り分け部分の細いラインのサイズが違います。自己満足ですが、足元が黒いので、微妙に変えてみました。この黒ホイールは人気でその後、何台か造りました。しかし、黒エンジンって少ないんですよね。

GSX250S 刀(カタナ)

ワイン/シルバーです。珍しく色褪せも無く、良い状態でした。ワインは非常に色褪せし易く、キレイな状態で出てくるのは稀です。保管はカバーを掛ける等して下さい。まるで女の子みたいな、敏感肌の外装ですが、お探しであれば、見つけたら即GETして下さい。なかなか出会えません。

GSX250S 刀(カタナ)

ワイン/シルバーです。こちらは何か雰囲気が違いますが、エンジンカラーがシルバーです。標準ではこの組み合わせは無いのですが、意外と人気がある組み合わせです。鋭い方はホイール色の違いもお気づきだと思いますが、下半身が明るい色になるお陰で、軽い印象があります。マフラーも画像のようにメッキにすると、より良いです。

GSX250S 刀(カタナ)

ブルー/シルバーです。以前からお問い合わせやオーダーが多かったので、製作してみました。上の400の様に、青味を強くした物も人気がありますが、今回は、一歩踏み込んだ、少し明るめの青にして見ました。評判は上々ですが、やはりオーダーとしては青味が強い方が多いです。こちらのお色も通な感じがして好きなのですが・・・汗

GSX250S 刀(カタナ)

ヨシムラっぽく塗ってみました。黒と赤です。画像は日光が強くてオレンジに見えますが、実際は綺麗な赤です。ヨシムラサイクロン付きでなかなかの快音を奏でていました。なんとこのカタナのオーナー、平成生まれです。激しいジェネレーションギャップに一人でショックを受けてしまいました。そして、『じわっ』とうれしくなりました。

GSX250S 刀(カタナ) 色々

弊社人気の刀シリーズです。どれも非常に人気があります。勿論黒はオールペンです。よ〜く比較してご購入下さい。ちなみに、弊社のペイントはそこら辺のブッカケ塗装とは訳が違いますので、塗り艶が違います。一番最後に見に来てください。250と400は常に在庫してます。車両程度に対する価格はご納得頂ける物だけを販売しております。自信があります。是非見に来てください。販売済み車両など全て掲載しようかと思いましたが、あまりにも量が上に、細かい変更点ばかりですので、管理するのが大変で断念しました。申し訳ございません。
カタナは多数在庫しております。これらは販売済み車両ばかりですが、ご注文頂ければ、ご予算に応じた車両で製作も致します。先ずはご連絡下さい。  カタナのオーダー販売について問い合わせる

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