アフターパーツの数々。マルケジーニとかブレンボとか・・・　欲しい・・・

社外部品は魅力があります。


デザインも純正とは違う、オシャレな感じ。色見も華やかでカッコいい。
見た目だけの問題でもなく、走りが変わると言うのがそもそもの欲求です。
ですが、欲しい部品を片っ端から装着すると、エライ金額になります。

マルケジーニとかブレンボとかFCRとか・・・

こんな部品たちを買い揃えれば、すぐに10万円なんか飛んで生きます。

一つ、最良の方法が。

既に装着されている車両を買えば、そんな不満は解消されます。
しかし、なかなかそんな都合の良い中古車はありません。


なぜ、そんなに見付からないのか？
それは、手放す人も少ないですが、手放しても市場に流通しなからです。

今回、非常に手の入った車両が入庫しました。
GSX-R1100　M型です。
前後マルケジーニホイールに、ブレンボキャリパー、マスター、クレバーウルフ外装一式、
FCR41パイに、隼フォーク、加工スイングアーム、オーリンズ、etc・・・

当然、入庫した時に、真っ先にお願いします。
これはバイクショップに勤める専『買』特許です。

『社長!!　このバイク売って下さい!!』
『ダメ。』
『お願いします!!　売って下さい!!　(T人T) 』
『ダメったらダメ!!』
『くっ・・・( ＞Д＜；)』

っちゅう訳で、これを宣伝しなければいけないのもまた事実。

余りにも書きすぎると、本当に押さえられなくなってしまいそうですので、
ここら辺で、止めときます。

前後タイヤ（ラジアル）新品交換です。

油冷ファン必見の1台です。