GSX750E（ベコ）　カタナとのシートレールの違い

昨日、何となく始めたテールアップ作業。

何となく不自然な感じが残り、非常に違和感があります。
カタナとの違いを確かめるべく、カタナのシートを外してみると!!

なぁ~んだ。違うじゃん・・・　(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
道理で不自然になるはずです。

画像は、上がファイナルエディションのテールアップ済みの物で、下が、現在のベコのテール周りです。

カタナは元々シートレールよりかなり下の位置にテールカウルがあります。
シートレールに繋がるガセットも膨らみが有り、厚い。シート自体も厚い。
対してベコは、カタナに比べるとテールカウル自体の厚みも薄い。
しかも、シートレールに繋がるガセット部分も薄い。

ので、テールカウルを上げる事によって、シートレールがモロ師岡・・・(〃▽〃)　失礼、モロ見えです。
ですので、逆にテール周りが厚く見えてしまって、不自然な感じになってしまいました。

と、言う事で、テールアップ作戦ではなく、テールスライス作戦にしなければなりません。
スライスできるのも、5ｍｍくらいなので、自己満足の世界ですね。　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

逆に言えば、軽くテールアップに近い状態になっていると言う事でもありますが・・・。
位置的には、ノーマルの位置ですので、不満が残ります。

恐らく、フレーム単体にして並べると、シートレールの角度も違うでしょうね。

取りあえず、この作業に時間を費やすわけには行かないので、先送りします。

外装よりも、タコメーターの電気式化を検討しないと、ストッパーが決められません!!
右に切ると、タコメーターワイヤーが変な形に・・・　なるんです。ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...