



そろそろ、GPzの方も進めたいので、ベコを一段落させます。
ストッパーの位置決めと外装のフィッティングです。
外装の位置が決ったら、FRPのシートベースをテールカウルに合わせて調整します。
そうしたら、シート張替え、外装塗装、と時間が作れます。
ハンドルの切れ角を決める時は、タンクを載せて、位置を決めますが、
この場合、普通にタンクを載せて、ハンドルを切ると、殆ど切れ角がありません。
これでは非常に困るので、タンクを10mm後方へずらします。
そうすると、切れ角を確保できます。
その確保した切れ角の時に、ハンドルロックも確認します。
しかし、ステムがショート過ぎて、メインキーが全く付けられません。
あーーー イヤだイヤだ。 ってダダりたくなりますが、我慢してパーツを探します。
条件は、ハンドルロック機能があるメインキーで、比較的ショートな物。
取りあえず、カタナ400やバンディット400用を考えてみたいと思います。
この両機種は、会社に豊富に在庫があるので、試してみます。
メインキーはすっかりカタナの気分でしたので、全く気にしてなかったのが痛いです。
と言うわけで、本日はシートの調整まで行く予定でしたが、却下。
部品を探しに、倉庫へGO!! です。



このサイトのフィード