フュージョン　クランクケースカバーガスケット交換

表題の通り、地味な所からオイルが漏れてました。

ガスケットを直ぐに注文したのまでは早かったのですが、
実際の作業に移るまでに、例の如く時間が掛かってしまいました。

このまま放置しても、またバイクが無くなるので、一念発起して交換します。

先ずは、センタースタンド掛けて、右のアンダーカバー、シート、マフラーを外します。
次に、オイル、ラジエター液を抜き、一服入れます。

一服入れ終わったら、いよいよ交換です。
クランクケースカバーの上にある、メッキのオイルパイプラインを外します。
次に、ラジエターホースを抜き、ジェネレーターの配線を外します。
これで、カバーが外れる状態になりましたので、外します。

ジェネレーターの配線がとりにくい場合は、さらに右サイドのカバーを外します。
私は、絶対に外したくなかったので、気合で取りました。

カバーを外す際に、軽く叩いたりして外すのですが、ドレンボルトに工具を掛けて引っ張ると簡単です。
後は、外れたら、ひたすらガスケットを剥がして行きます。
地味な作業ですが、これを怠ると、ガスケット交換しても虚しく再度漏れてきます。

キレイに剥がし終わったら、これまでの手順と逆に組み付けるだけです。

最後に、オイルを入れて、ラジエター液を入れて始動します。
充分にラジエターのエア抜きを行ったら、軽く吹かして、充電電圧も測ると確かです。

ここまでの作業で、ゆっくりやって約2時間位です。

オイルパイプの取り付けには銅ワッシャーを使用してますので、これも注文しておきましょう。
再利用は、漏れの原因になります。

夜に電気を当てながら作業したので、非常にやり難かったですが、オイル漏れも止まったので、
取りあえずは良しとします。

これで、通勤が楽になりました・・・。

※スクレイパー、オイルストーンは必ず用意して、面取りしましょうね!!