カタナ油冷換装作業

今月は、カタナのエンジン換装を承りました。
受けたのは月始めなのですが、全体的な仕事量が非常に増えた為＆マウントの入荷が遅れた為、
この時期までずれ込んでしましました。

しかし、今日やっとエンジンが載りました。
画像ではまだマウントが付いてませんが、取り合えずパチリ。

2型のカタナなので、フレームの余分な部分を切ったり、足廻りが変わっているので、
ブレーキロッドを加工したり、地味な作業が続きます。

その後、重要なチェーンラインの調整が待っております。
この車両は、元々GSX-Rのスイングアームとホイールが流用してあるのですが、
この様な場合、意外と面倒なことになる可能性があります。

どの様な状態で装着されているのか変わらない為、計測しながらの作業です。
エンジンが搭載できれば、基準が出来るので、チェーンラインを調整できます。
ここで、他の車両のデータを元に作業を進めると、大変な事になってしまします。

カタナと言えど、オーナー車両は千差万別。その時々での対応が必要です。

油冷換装2連ちゃんのスタッフは気持ちも、体力もかなり消耗した様子。
さらにエンジン換装作業は続くのですが・・・。
ここで、お知らせする形で申し訳ない・・・。
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久しぶりの本日のカロリー
アサリスパゲティ　461kcal
わかめサラダ　36kcal
緑茶　　　　0kcal
かなり体が軽くなってきました。